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Tristan Gommendy, pilote officiel Alpine pour les 24h du Mans 2013

Tristan Gommendy, pilote officiel Alpine pour les 24h du Mans 2013

Juin 15, 2013

Tristan Gommendy, pilote professionnel, a été choisi par l’écurie Signatech-Alpine pour représenter la marque Alpine et son prototype LMP2 #36 lors de leur première participation aux 24h du Mans. Une nouvelle étape dans sa carrière – déjà longue – et un challenge qu’il qualifie de « passionnant ». « C’est un véritable honneur pour moi de représenter Alpine et son retour à la compétition ». Cette année, la course des 24h du Mans aura lieu les 22 et 23 juin.

 

 

Tristan, son challenge avec Alpine

Alpine, marque automobile sportive par excellence qui s’est illustrée aux 24h du Mans dans les années 70 revient en endurance après 35 ans. En 1978 en effet, l’Alpine-Renault A442B pilotée par Jean-Pierre Jaussaud et Didier Pironi remporte l’épreuve des 24h du Mans. Et c’est grâce à la volonté de Renault et du team Signatech-Alpine qu’un prototype Alpine-Nissan est engagé en LMP2 aux 24h du Mans 2013. Un challenge que Tristan voit d’un très bon œil. Hasard ou destin, Tristan a débuté sa carrière dans le championnat très formateur qu’est la Formule Renault. « Ce fut ma première expérience en monoplace et j’ai beaucoup appris avec mon team ». Plus de 10 ans après, le voici de nouveau dans l’aventure Renault, participant au renouveau de sa marque de luxe sportive.

« Aujourd’hui, je suis fier et ému de représenter le retour d’Alpine en compétition ». Quant à Philippe Sinault, directeur de l’écurie Signatech, il raconte qu’il est « ravi de la venue de Tristan pour le Mans, qui avec 3 participations à l’épreuve mancelle et un palmarès International bien fourni (pilote de Champ car US & pilote de développement en LMP1) pourra apporter ses compétences à l’équipe. »

 

Tristan, son plaisir sur le circuit des 24h du Mans

Pour sa quatrième participation aux 24h du Mans, Tristan va tout faire pour optimiser la performance de cette très belle Alpine #36. « Le circuit des 24h du Mans est un circuit sur lequel je me sens aujourd’hui à l’aise et que j’affectionne particulièrement. C’est un circuit fabuleux où chaque virage est un challenge. Et l’ambiance tout au long de la semaine des 24h du Mans est unique au Monde ! C’est aussi sur ce circuit que j’ai pu obtenir les deux prix Rookie of the year et Jean Rondeau ». Quant à ses équipiers, il est ravi de pouvoir rejoindre Pierre Ragues et Nelson Panciatici. « Nous nous sommes déjà rencontrés dans le passé et nous avons un excellent feeling. Ce sont deux garçons très gentils et rapides !

 

Tristan, un pilote aux expériences multiples

Tristan débute sa carrière en karting puis passe rapidement à la monoplace. Débutant en Formule Renault au sein du team Mygale, il gravit les échelons en faisant preuve d’une habilité rare. A 22 ans, Tristan obtient son premier titre international en remportant la Coupe du Monde de Formule 3 à Macao. Il est alors repéré et sélectionné en Equipe de France FFSA par Jean Alesi, son capitaine. Il y a été formé pendant 4 années consécutives. Première rencontre avec Signatech en Formule Renault V6 : 6 victoires dans ce championnat. Tristan la qualifie comme « une année couronnée de succès et une excellente collaboration avec le team Signature de Philippe Sinaut ». Il enchaine ensuite des courses en monoplace et en prototype endurance. Lors de son premier engagement aux 24h du Mans, Tristan remporte les prix « Rookie of the year » et « Jean Rondeau ». Il est actuellement le seul pilote ayant remporté ses deux prix aux 24h du Mans.

En 2007, il parvient à accéder au ChampCar au sein du team PKV et se positionne dès sa première année dans le Top 10 en réalisant même 2 records du tour et une pôle position. Puis, il franchit une nouvelle étape en devenant pilote de développement Audi puis Ligier. Tristan apprécie toujours autant développer une voiture de course en collaboration avec ses ingénieurs. En Superleague Formula, Tristan a eu la joie de représenter la France dans des teams tels que l’Olympique Lyonnais et les Girondins de Bordeaux. 4 années d’incroyable plaisir et de dure compétition pour affronter des pilotes de renom tels que Sébastien Bourdais, Franck Montagny, Antonio Pizzonia (pilote F1 Williams), Georgio Pantano (champion GP2), etc. Aux 24h du Mans 2010, Tristan termine 8ème du classement LMP2 avec le modeste team WR.

 

Pour l’heure, Tristan prend la route direction le circuit Paul Ricard, au Castellet pour 2 jours d’essais officiels ELMS les 26 et 27 mars à bord de cette magnifique Alpine #36. Je l’ai dit et je le répète : « Si un concours de beauté était organisé aux 24h du Mans, je suis certain que cette magnifique Alpine-Nissan aurait de grandes chances de remporter ce concours ».

 

Son palmarès

Obtient son 1er titre international à 22 ans – Champion du Monde de Formule 3.

Sélectionné en Equipe de France FFSA par le Capitaine Jean Alési.

Est le seul pilote de l’histoire des 24h du Mans à avoir remporté à la fois le prix « Rookie of the year » et le prix « Jean Rondeau ».

  • 1999 : Formule RENAULT – Team Mygale – 4ème au Championnat et remporte le prix « Rookie of the year ».
  • 2001 : Formule 3  – Team ASM – 3 pôles et 4 podiums.
  • 2002 : Formule 3 – Team ASM – Vainqueur de la Coupe du Monde à MACAO.
    • Champion de France de Formule 3 avec 5 victoires et 10 podiums.
    • Record de pôles position en championnat de France avec 10 pôles.
    • 2003 : Formule Renault V6 – Team SIGNATURE – 6 victoires, 5 podiums et 6 records du tour.

24 HEURES DU MANS – Pilote officiel DOME LMP1 – Team Racing for Holland.

  • 8ème en qualification. Abandon mécanique.
  • 2004 : World Series by Nissan – Team Saulnier Racing – 5 pôles et 6 podiums.
  • 2005 : World Series by Renault FR 3.5 – Team KTR – 2 victoires, 5 podiums et 4ème du championnat.

24 HEURES DU MANS – Team WR

  • 2006 : GP2 Series – Team IS SPORT – en 5 participations : 4 top 5 et 1 record du tour.
  • 2007 : Champcar World Series – Team PKV Racing – 1 pôle, 5 top 5, 2 records du tour et 6 top 10.
  • 2010 : 24 HEURES DU MANS – Team WR Salini – 8ème LMP2 et remporte le prix « ESCRA ».

Pilote de développement Audi – Team Joest AUDI R15+.

  • 2011-2012 : Pilote de développement Ligier.
  • 2008 à 2012 : Superleague Formula pour le Team France – Olympique Lyonnais, Girondins de Bordeaux, FC Porto et Galatasaray – 5 victoires et 11 podiums.

 

Les informations techniques de l’Alpine-Nissan36#

Châssis Alpine
Moteur Nissan V8 (type VK45)
Puissance maxi 500hp
Essence Total
Transmission 6 rapports séquentiels
Volant Direction assistée
Freins Freins carbone Brembo
Pneumatiques Michelin
Longueur 4,610mm
Empattement 2,870mm
Largeur 1,995mm
Poids 900kg
Vitesse maxi 330km/h

 

 

Extrait du Communiqué de Presse de « Tristan Gommendy – 24h du Mans, 2013 » – 25/03/2013.

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